2017年2月23日出入境检验检疫面试真题
材料1:
第一段关于宝马七系和宝马五系,和劳斯莱斯古斯特,出现质量安全隐患。宝马七系生产日期2012年,宝马五系生产日期2012年,劳斯莱斯生产日期2012年。
第二段是关于国务院对这个召回情况的通报,就是关于事件处理的对策:
1.对消费者来说,消费者联系经销商,进行合适的处理,已经发生伤害的,要联系我们检验检疫部门,提供事故情况。
2.对厂家来说,依据相关法律,配合我们检验检疫部门做召回的工作。并及时汇报召回情况。
3.对检验检疫局,要进一步加强监管,督促企业召回对于发现问题的这些批次进行重点的检查。
第三段是我们总局也会持续关注事件处理情况。
材料2:
第一段说的是我们国内消费者的利益经常被侵害,同样的产品输入到我国的时候,质量就会低一些,标准就会低一些。国内产品进口的时候,都说是与国外的标准是统一的,但是发生召回的时候,他们给出的借口往往是“此产品未在中国大陆上市”或者“忘了”。
第二段说是难道国内的质量比国外的产品质量就好吗?答案显然是否定的。举了福特汽车的例子。
第三段我们国内市场,遇到质量问题进行召回的时候,召回率只有16.6%,而美国有112%说我们国内市场召回情况不好。
材料3:
颁布了一个关于召回的法规《缺陷汽车产品召回管理规定》,召回数量上升。实施这个管理办法以后,从06--13召回超过一千万辆,14--15召回超过一千万辆,仅16年一年就召回一千万辆;还说召回的主要问题,集中在安全气囊等这些地方,还有发动机和车身三个部分,后头一大堆数据。
考验企业的良心,说召回工作往往被动,被我们检疫局查到才召回的占大概75%,主动召回很少。
第1题:
根据材料,汽车企业生产出问题汽车召回的时候,在国内国外出现同品不同质,同损不同赔的现象,对于这个现象,你怎么看?
第2题:
根据材料,你是检验检疫局的,组织一个汽车召回的摸底工作,了解汽车的数量和去向等问题,你会如何组织?
第3题:
你们单位在对某一家汽车经销商进行摸底工作的时候,它以涉及商业秘密和个人隐私为由,拒绝配合,你怎么劝说?请现场模拟。请注意考官不会与你交流。
第4题:
依据我们国务院的这个条例,要进行召回,作为检验检疫局的新闻发言人,请你发布一个召回的情况。请现场模拟,起立作答。
第1题解析与参考答案:
审题重点
本题属于社会现象中的社会热点题目。我们要思考汽车问题国内外品质不同,同损不同赔的原因。如果长此以往会产生那些影响。如何破解这一问题。接下来我们结合这道题目进行详细的分析。
审题点1:“国内国外同品不同质”
材料二第一段中提到国内消费者利益常受到损坏,同样的产品不论是质量还是标准都比国外产品低。为何同品不同质还能够在中国市场如此畅销?因为我国消费者认为国外的大牌=质量好;为何质量差还有经销商进行售卖?因为经销商追逐利益;为何不同质量也能够进入我国销售?因为我国进口门槛不高。
审题点2:“国内国外同损不同赔”
材料二第二段是说国外福特汽车出现问题概率小、召回数量高,而我国福特汽车需要消费者自己主动维权才能够召回。第三段数据显示我国维权意识严重不足。为何会出现在这种情况呢?一方面我国消费者维权意识薄弱,另一方面我国质量法等相关法律法规比较滞后。这就导致消费者合法权益受到损害,行业秩序差。因此,我们就应该想办法解决,可以运用主题分析法,从消费者、政府、经销商等角度展开论述。
故本题的发题思路可为:先分析其恶劣影响,然后寻找问题产生的原因,最后找到解决问题的的对策。
参考答案
这种不公平的现象大大损害了中国消费者的合法权益,带来巨大的人身安全隐患,影响我国车市的健康发展。中国市场与国外市场理应是平等的,中国消费者与国外消费者也理应是平等的。
导致同品不同质、同损不同赔的原因主要有以下几点:
第一,消费者维权意识薄弱,认为“大牌”就是过硬,不关注车辆召回信息,在遭遇不公平待遇后往往嫌麻烦或者不了解投诉渠道和相关政策,自认倒霉,导致厂商轻视国内消费者的消费体验。
第二,进口汽车经营者落实产品质量不到位。一方面部分经营商社会责任意识不强,为追求利润,从未履行主动召回义务;另一方面技术条件达不到国外标准,并不能够及时发现质量问题并搜集整理缺陷信息进而进行解决。
第三,对进口汽车的检测技术安全标准较低。我国现行安全技术标准对车型安全配置规范不够严格,远远达不到海外市场的安全标准,导致跨国车企售车时钻空子,同品不同质。
第四,相关法律规定存在漏洞与死角。一方面在汽车召回法律中,对违规者处罚较轻,威慑力度不够;另一方面由于《质量法》等相关法律相对滞后,配套法律制约不到位,导致经营者钻空子。
但是我们也要看到中国汽车召回制度日渐成熟,为了更好地保障消费者的生命财产安全我们仍需要不懈努力。
第一,增强消费者维权意识;引导消费者通过正规渠道进行购买进口车辆,及时索要相关票据;通过拓宽消费者投诉渠道,例如12365热线以及质检总局网站投诉渠道,鼓励消费者在发生质量问题时积极进行投诉及维权。
第二,要求经销商提高“自检”、召回意识。一方面要树立主动意识,积极进行自检自查,准时上报信息对接工作,处理消费者质量投诉问题,及时公布缺陷信息。另一方面经销商要提高自己的技术分析以及对风险的预判,及时发现问题产品,减少利益受损。