湖北建筑业攀上1.9万亿元高点 再次刷新历史稳居全国前列

一年“揽活”逼近5万亿

湖北科技馆新馆、湖北省博物馆新馆、中建科技产业园……一批批新投用的建筑，刷新着武汉的颜值。

武汉，全省建筑业重地。去年，武汉市建筑业完成产值12292.21亿元，连续三年产值突破万亿元，占全省建筑业总产值比重逾六成。除武汉市外，我省宜昌、襄阳、黄冈3市建筑业总产值超过千亿元。

据了解，目前我省纳入统计的5077家建筑业企业中，具有特级资质的总承包企业有36家，比上年增加6家；中建三局营收去年突破3000亿元，连续4次被认定为国家高新技术企业，全省另有16家建筑企业产值过200亿元、28家过100亿元，建筑强企“森林”已然成形。

在中建三局、中交二航局、中铁十一局、中铁大桥局等龙头企业的带动下，全省404家国有建筑企业，去年完成建筑业总产值10543.66亿元，增长20.3%，占全部总产值比重为55.4%，拉动全省建筑业总产值增速11.0个百分点。

从签订的合同额来看，全省建筑业企业去年签订的合同额约4.9万亿元，其中新签订的合同额2.5万亿余元，均实现两位数以上增长。

百余企业走向世界

主跨1700米，阳光下的杨泗港长江大桥显得格外雄伟。

由中铁大桥院设计的这座长江上首座双层大桥荣获乔治·理查德森奖，这个奖项被誉为国际桥梁界的“奥斯卡奖”。

这只是“湖北建桥军团”频频斩获的世界级荣誉中的一项。

2020年7月，由中铁大桥局承建的沪苏通长江公铁大桥通车，这座我国设计建造的世界上首座跨度超千米公铁两用斜拉桥，设计建造创造了多个“世界首创”。2021年，该桥获得乔治·理查德森奖。

世界桥梁看中国，中国桥梁看湖北。以中铁大桥局、中交二航局、中铁大桥院、武船重工等为代表的全产业链“湖北建桥企业群”驰名海内外，迄今修建了2000多座桥梁，包揽了港珠澳大桥等世界上50%以上大跨度桥梁，在世界桥梁史上不断书写新的“湖北篇章”。

不单是建桥。全国45个轨道交通城市，中铁十一局参建了41个；铁四院设计了1万公里以上的高铁线路，占全国50%……

不单是国内。从吉布提塔朱拉新港到伊斯兰堡国际机场，从亚洲到非洲，从美洲到欧洲再到澳洲，凭借傲人的实力，湖北建筑大军足迹遍及五洲。

省住建厅统计，我省建筑企业积极参与共建“一带一路”，走出去企业达100多家，业务范围覆盖150多个国家和地区，遍布五大洲，海外年产值近70亿美元。

身怀绝技闯“禁区”

2020年初，突如其来的疫情，让传染病房空前紧张。

关键时刻显能量。应用装配式建造技术，设计“鱼骨”状布局，利用5G及云平台技术实现智慧医疗……10天，以中建三局为主体的湖北建筑企业建成火神山医院、12天建成雷神山医院，创造了举世瞩目的“中国速度”。

“中国速度”，得益于长年积累的技术实力。眼下的建筑，早就以密集的新技术刷新着人们对“泥瓦匠”的印象。

空中造楼机、超高层建筑智能化施工装备集成平台、单塔多笼循环运行施工电梯、磁力缓降安全逃生装置……一项项关键技术的突破，让中建三局得以不断刷新“中国高度”——先后承建、参建全国20个省、区、市第一高楼和全国50余座300米以上高楼，将中国建筑业从一般超高层建筑推向了可与世界摩天大厦媲美的国际先进水平。

生产芯片、显示屏的厂房，洁净度要求超过ICU（重症加强护理）病房。10年来，中建三局成为我国建筑业大型高科技厂房建设的“高手”，承建国内半数以上大型电子厂房项目，累计建造面积近3500万平方米，不断创造“中国净度”。

近年来，中交二航局研发了千米级斜拉桥建造技术、海中超大跨悬索桥建造技术、超大跨钢桁拱桥建造技术等十大国际领先技术。

凭借先进技术，湖北军团频频在众多建设禁区大显手身。

在单机容量世界第一的白鹤滩水电站，葛洲坝集团突破不可能的施工禁区，开挖垂直距离高达88米的地下洞室。

在视为建桥禁区的世界三大风口海域之一的福建海坛海峡北口，中铁大桥局建成超级工程平潭海峡公铁两用大桥。

仅2020至2021年度，全省建设工程项目就获得鲁班奖14项、国家优质工程奖31项、中国质量奖提名奖1项，获奖数量创历史新高；全国工程勘察设计大师人数达到44名，居全国第三。

逢山开路，遇水架桥，精巧设计，精细施工。全省250万建筑大军，正在创造一个又一个新的精品力作，向“2万亿”稳步迈进。

（湖北日报全媒记者 张爱虎）